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[DhtmlXQ_title]對局賞析：2011象甲第1輪 許銀川 和 蔣川 by風繼續吹 泓奕[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]A26 飞相进七兵对右士角炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment0]2011年伊泰杯全国象棋甲级联赛||第01轮[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment1]近年来，许仙对阵蒋川、赵鑫鑫、王天一等年轻高手，多采用飞相局，意在布局稳住，决胜后半盘。[/DhtmlXQ_comment1]
[DhtmlXQ_comment8]至此，是飞相对右士角炮最常见的套路之一。[/DhtmlXQ_comment8]
[DhtmlXQ_comment11]这里以往都走马二进三，卒7进1！（要点，如马8进7，红兵三进一形成两头蛇，棋型生动而且空间优势明显，两翼容易配合，对黑巡河车有潜在威胁，黑略亏）炮二平一，马8进7，车一平二，车9平8，车二进四，炮8平9，车二进五，马7退8，车八进一！马8进7，车八平二，双方另有攻守。||可能是考虑到马二进三与卒7进1类似起马对挺卒体系的交换，红不怎么满意，于是挺兵应运而生，这是很有想法的一步棋，由赵国荣于2000年全国团体赛首创。自从2010年象甲联赛第16轮许银川 胜 黄丹青之后才被王天一等众多名家效仿，近来在专业和业余棋赛里都很流行。||这步棋的意图是什么呢？右马不急于定型，保留马二进四的选择，具体可参考下面的分支变化：[/DhtmlXQ_comment11]
[DhtmlXQ_comment12]最含蓄的下法，个人非常推崇这类着法。含蓄多变是现代布局的一大特征。||此外，另有卒7进1和马8进7的下法：[/DhtmlXQ_comment12]
[DhtmlXQ_comment13]兵卒没有碰起，如马二进四就教条了。[/DhtmlXQ_comment13]
[DhtmlXQ_comment14]黑改变了次序之后，红右车出动就慢了，这正是黑“动脑筋”的地方。[/DhtmlXQ_comment14]
[DhtmlXQ_comment15]此时出现最多的下法是马三进四，两种下法许银川都下过，简化局面，争取把棋势发展纳入自己擅长的轨道，避开对手的布局准备。[/DhtmlXQ_comment15]
[DhtmlXQ_comment20]灵活！预留出车9平7的通道。||前面所有的着法双方都依“理”而行，这个“理”不仅是棋理，还包含了彼此的心理活动，竞技状态等很多方面的综合因素。||至此，双方各有一车未出，因此双方接下来要考虑的都应该是出车的问题，怎么出最高效（扬此抑彼），而且要充分考虑到大局，比如现在这个图，我们出动右车的同时，就要预先考虑到左车的定位问题。由蝴蝶效应可知，布局阶段的任何一个微小的差别都会导致截然不同的中局战斗。||（赵庆阁大师在讲棋时经常强调出车的技巧很重要，而闫文清特级大师更是从棋理上阐明，布局阶段，车要快速抢占要道，车起到的作用主要是引领开路，而真正的战斗往往靠马炮来完成，我想这些应该都是大师高手们经验的体现，无疑是正确的）[/DhtmlXQ_comment20]
[DhtmlXQ_comment21]实战着法！||另外我再列举两种出车的思路：[/DhtmlXQ_comment21]
[DhtmlXQ_comment22]黑方的第一感，红方在选择补士出车之前肯定已经构思好了应对的办法了。[/DhtmlXQ_comment22]
[DhtmlXQ_comment23]！[/DhtmlXQ_comment23]
[DhtmlXQ_comment26]蒋川临场避兑，可能考虑到与许仙下太过平稳的局面自己没什么机会。||假如黑接受兑子：[/DhtmlXQ_comment26]
[DhtmlXQ_comment27]这类着法体现了许仙的特色，他喜欢马在中央区域盘旋，进可攻退可守，印象比较深刻的是广东的一次电视快棋赛上和赵鑫鑫的一盘棋也是这样。||中央区域的马非常灵活，横向纵向可以形成很多的配合，如左图，伏有炮二进三打车。[/DhtmlXQ_comment27]
[DhtmlXQ_comment28]必然。[/DhtmlXQ_comment28]
[DhtmlXQ_comment29]如炮二进三对打车，则炮6进7，炮二平六，炮6平9，红右翼显得空虚，不肯这样选择。[/DhtmlXQ_comment29]
[DhtmlXQ_comment32]至此，黑方虽然边马较弱，但双车灵活，占领要道，取得抗衡之势，双方差不多。[/DhtmlXQ_comment32]
[DhtmlXQ_comment33]定型过早，不好！导致黑方反先。||不知道是不是时间紧张的缘故，从这里开始的几步着法不够缜密，因为手割分析后发现，如果按照下一回合车四进五兑车的构思，那么这步棋应该先走车四进五，以下车4平6，马二进四，车7退2，马四退六，车7平4，马六退七，士6进5，至此红如车八进三则与实战还原，但车八进三似乎也不是必然，改变次序的话，红方会多出炮九进四的选择。即：[/DhtmlXQ_comment33]
[DhtmlXQ_comment34]稳健！避开将来红挪马亮炮，沉底叫将的先手，不给对方任何组合拳的机会。[/DhtmlXQ_comment34]
[DhtmlXQ_comment36]正确的选择，容易控制局面，而且黑方已经算准可以占点小便宜。||另有两种可能：[/DhtmlXQ_comment36]
[DhtmlXQ_comment41]这个局面很微妙，假如还是轮红走，兵五进一！局势开扬，明显好走，但很可惜恰好轮到黑走，黑如何阻止红兵五进一的意图呢？[/DhtmlXQ_comment41]
[DhtmlXQ_comment42]好棋！[/DhtmlXQ_comment42]
[DhtmlXQ_comment44]至此，黑取得非常满意的局面了，我认为甚至黑棋还要稍稍主动一点。[/DhtmlXQ_comment44]
[DhtmlXQ_comment46]用边炮打兵牵制中兵，保持车路通畅，好棋。[/DhtmlXQ_comment46]
[DhtmlXQ_comment52]以上一段着法双方输攻墨守，都显示了非凡的功力。||黑方此着进炮又是一步好棋，以攻势牵制红方来不及进中兵实施慢慢渗透的策略。[/DhtmlXQ_comment52]
[DhtmlXQ_comment53]防守车8进3再炮4平9的手筋！||如相五退三，则车8平7，相三进五，车7平8，不变作和。许仙是不可能怎么走的，求和意图太明显了，太示弱。[/DhtmlXQ_comment53]
[DhtmlXQ_comment57]目前这个图，红方的立足点应该是谋和，而且要以攻守兼备的方式谋和。||试着分析一下局面：||1.红方最弱最易受到攻击的是九路边兵，黑方最弱的是1路卒；||2.红车占据将门要道（这条线上的车如配合中炮则威力无穷），且牵制着黑马卒，还伏有车四平一牵制9路卒的棋，适当的时候车四退二防黑渡卒也可考虑，红九路炮正瞄着黑卒；黑车占据兵行通道，牵制着红相（暂时不能吃中相，红有炮一退一的棋），黑炮进退攻守灵活，9路边卒正准备渡河参战。||||红方准备打卒，以积极的姿态求和，黑方如何解决这个矛盾是当前首先要考虑的。[/DhtmlXQ_comment57]
[DhtmlXQ_comment58]抓紧时间渡卒是第一感，避开了车四平一的牵制，但红方接着炮九进四！单从这两步棋的交换来看，红方的效率显然略高一些。当然蒋特大有他自己的考虑，不是我能完全明白的。||我觉得黑方也可以考虑攻击边兵解决边马弱点，耐心纠缠。||攻边兵大体上有两套方案，试演如下：[/DhtmlXQ_comment58]
[DhtmlXQ_comment59]好棋！得实惠的同时，将来还伏有边兵渡河攻马的手段。[/DhtmlXQ_comment59]
[DhtmlXQ_comment61]红炮被捉，这里许仙给了我们一个思维方式的提示，由于一时看不出红炮定位在哪里效率最高，因此对捉黑炮，把难题交给黑方，这个手法显得简单而高明。||棋局进行到此，显示“双方议和！”，我猜测是黑方提和的。假如黑方继续纠缠，边马将受到攻击，也深有顾忌，接受和棋是明智的。[/DhtmlXQ_comment61]
[DhtmlXQ_comment1_58]个人认为比较稳健的下法。[/DhtmlXQ_comment1_58]
[DhtmlXQ_comment1_61]落相守中带攻，有架中炮的手段。[/DhtmlXQ_comment1_61]
[DhtmlXQ_comment1_63]必须上相。||假如炮一平五：[/DhtmlXQ_comment1_63]
[DhtmlXQ_comment1_64]好棋！||红不能接走炮七进四，黑有车7进1捉双的棋。[/DhtmlXQ_comment1_64]
[DhtmlXQ_comment1_67]准备进四再平五架中炮[/DhtmlXQ_comment1_67]
[DhtmlXQ_comment1_79]红车紧紧跟住黑过河卒，而且牵制黑炮卒，和定。[/DhtmlXQ_comment1_79]
[DhtmlXQ_comment2_68]化解铁门栓攻势的手筋！||因红有补仕出帅的手段，黑车被牵制在红右翼，不能吃兵。[/DhtmlXQ_comment2_68]
[DhtmlXQ_comment2_75]一将一杀，按照国际规则和棋，但国内不允许这样的着法。[/DhtmlXQ_comment2_75]
[DhtmlXQ_comment3_65]以后必将形成车炮守车炮卒的形势，基本也是和棋。[/DhtmlXQ_comment3_65]
[DhtmlXQ_comment4_36]常用的避兑手段。[/DhtmlXQ_comment4_36]
[DhtmlXQ_comment4_39]！[/DhtmlXQ_comment4_39]
[DhtmlXQ_comment4_41]红方找到一些取势的头绪，黑不易把握。[/DhtmlXQ_comment4_41]
[DhtmlXQ_comment5_36]主动让出己方巡河要道，争得捉马先手，围棋里叫“转换”。||我觉得这有点乱战的意味，洪智洪天王或许会喜欢，二川都不是这种风格的棋手，自然不会选择。[/DhtmlXQ_comment5_36]
[DhtmlXQ_comment5_37]仍然是双方都不好把控的局势。[/DhtmlXQ_comment5_37]
[DhtmlXQ_comment6_33]按照许仙的构思，似乎这样走更有力。[/DhtmlXQ_comment6_33]
[DhtmlXQ_comment6_40]至此，红如车八进三则与实战还原，但可以有其它选择：[/DhtmlXQ_comment6_40]
[DhtmlXQ_comment6_46]准备炮4平3，但红有解困手筋！[/DhtmlXQ_comment6_46]
[DhtmlXQ_comment6_47]常用手段！！||至此，红优无疑。[/DhtmlXQ_comment6_47]
[DhtmlXQ_comment7_27]粗略分析：||红马位置比黑边马灵活，结论红略优。||深入分析：||我曾模仿围棋格言“棋从断处生”总结了一句话指导自己下象棋——棋从牵处生，“牵”就是指牵制，包含明牵和暗牵，以左图为例，红布置线上的马炮被黑7路车牵住，这是明牵；黑中卒和边卒无根，红随时有车四退二，这是暗牵，还有黑将来要卒1进1活通边马，红怎么限制黑卒1进1这步棋呢？车八进八！（当然前提是黑没有巡河车掩护而且红马已经摆脱了牵制的情况下，这里只是提供了一种思路）。下棋的过程总是双方互相牵制、反牵制以及摆脱牵制的过程。||轮到黑走棋，如何防红车四退二威胁（卡斯帕罗夫曾说过，威胁比吃子更重要，红车四退二不一定马上走，但威胁是始终存在的）呢？[/DhtmlXQ_comment7_27]
[DhtmlXQ_comment7_28]第一感，明防，直接的思维，但是这个点位的车与红马之间的位置关系很微妙，容易受到马三进二的攻击。[/DhtmlXQ_comment7_28]
[DhtmlXQ_comment7_29]邀兑抢道，为马三进二开路。[/DhtmlXQ_comment7_29]
[DhtmlXQ_comment7_32]不好。[/DhtmlXQ_comment7_32]
[DhtmlXQ_comment7_33]继续兑子，把形势更加明朗化。[/DhtmlXQ_comment7_33]
[DhtmlXQ_comment7_41]！这步棋不仅本局的好棋，在整个飞相进七兵对右士角炮边马的布局体系中，都是一步精华招，对左右两翼的联合攻防起到至关重要的作用。[/DhtmlXQ_comment7_41]
[DhtmlXQ_comment8_32]正着，双方进入功夫棋的较量，子力的位置相当重要，许仙最擅长这种棋。[/DhtmlXQ_comment8_32]
[DhtmlXQ_comment8_33]保留先锋马的灵活性。[/DhtmlXQ_comment8_33]
[DhtmlXQ_comment8_34]必然，否则红马四进五吃掉中卒太舒畅了。[/DhtmlXQ_comment8_34]
[DhtmlXQ_comment8_35]深沟壁垒，限制黑卒5进1的同时压缩了黑8路炮的活动空间。||这个地方我也用软件跑了一下，软件的构思让我大开眼界，还暗藏陷阱，与大家分享一下：[/DhtmlXQ_comment8_35]
[DhtmlXQ_comment8_37]限制黑卒5进1，以下红炮九进四再兵九进一慢慢渗透，红优。[/DhtmlXQ_comment8_37]
[DhtmlXQ_comment9_35]！软件的着法往往比较华丽，人类思维不太好把握，不好控制。不过喜攻好杀的朋友可以借鉴一下。[/DhtmlXQ_comment9_35]
[DhtmlXQ_comment9_37]！！！[/DhtmlXQ_comment9_37]
[DhtmlXQ_comment9_38]入陷阱。[/DhtmlXQ_comment9_38]
[DhtmlXQ_comment9_39]下步炮二进四，黑车意外被打死了。[/DhtmlXQ_comment9_39]
[DhtmlXQ_comment10_38]正着。[/DhtmlXQ_comment10_38]
[DhtmlXQ_comment10_41]红虽少兵，但各子占位上佳，利于取势。[/DhtmlXQ_comment10_41]
[DhtmlXQ_comment11_30]退居河口要道，保持复杂变化，但毕竟亏了一先，那么红接下来应该怎么构思紧凑的进攻组合呢？[/DhtmlXQ_comment11_30]
[DhtmlXQ_comment11_31]进马是上个回合退车邀兑的后续，必然！红方车马在河头且对方有巡河车防守的这个棋型比较常见（尤其在起马局中），红马要过河形成攻势，很显然还需要其它子力的配合，杨老前辈曾有过“车前马后”的研究，意思是车开路、马随后，避免孤军深入的尴尬，当然实战中也有其它兵种掩护的例子，不过以车掩护为多。||此时，我们想到了前面曾提到的这个布局下比较严厉的一步棋：车八进八。[/DhtmlXQ_comment11_31]
[DhtmlXQ_comment11_35]红方前一回合之所以选择交换一门炮，就是为了争得这步棋，因为红方极其不愿意让黑炮8进5先交换，把红具有牵制力的九路炮逼迫调到二路易受攻击的差位。||当然，如果我们进一步深入思考研究的话，发现前两个回合进马和兑炮，黑方的应着几乎是必然，不可能犯错，那么这两个回合能否先保留不走，第16回合直接车八进八呢？增加黑犯错的机会，假如黑车7进3不让红马三进二，则炮二退二准备打车，黑前面车7进3伸炮卒林就成了废着；又如黑车不动，则与演变着法还原了。这个思路源自“含蓄”二字。[/DhtmlXQ_comment11_35]
[DhtmlXQ_comment11_36]逼迫补士，如果让红车顺利右调，黑压力倍增，这就是车八进八的严厉之处，作用有二：||1.逼迫补士。朋友们都知道，士象一般是不能随便补的，看似稳健实则是定型过早，或多或少会暴露一些阵型的弱点；||2.与右翼车马配合组织攻势，牵制黑4路车不能轻易横向移动，否则车八平六卡象眼，马路更宽。[/DhtmlXQ_comment11_36]
[DhtmlXQ_comment11_37]在解释这步棋之前，我们先分析一下局面：||整体基调应该是红攻黑守（或者说是防守反击），红进攻的焦点是马（其它子力都是配合），大体上有三条路：马二进一（将来再进二，然后车四进五，马二退四的杀棋）、进三（瞄象兼进二）、进四（瞄象兼进三配合双车夺士，甚至威胁卧槽），仔细一看，黑7路车对红马的防守很有力，因此红并不惧怕黑车扫兵（个人喜欢阵地战，曾经非常惧怕对方扫兵，不保残局不利，保兵就失先，曾经非常困惑），红最好的办法就是利用有力的牵制迫使对方不敢扫兵，这就是陈松顺在《棋理与棋术》中所说的“暗保”思维。||回到炮打边兵，威胁黑中卒的同时引诱黑车7平5犯错误，虽吃一兵，但使红马进攻力更强了，得不偿失！||先摆到这里，以下就是中局的攻防了，红主动。[/DhtmlXQ_comment11_37]
[DhtmlXQ_comment12_28]暗保！||红方如果车四退二再平五花两步棋吃卒显得太生硬，而且只看到了四路车本身的价值，而棋盘上棋子的价值更体现在相对的位置上，拿左图来说，假如还让黑走，黑是绝对不可能炮8平7攻马的，因为红四路车配合炮二进七沉底，再车八进八的话，黑受不了！但是如果红车此时在中卒的位置上，炮8平7就严厉了，如今黑车压住马头，形成互相的牵制。[/DhtmlXQ_comment12_28]
[DhtmlXQ_comment12_29]刻不容缓！||类似棋型我们要预见到黑方炮攻七相的手段，即卒3进1！兵七进一，炮4平3，卒如让开，则黑边马顺势活跃。[/DhtmlXQ_comment12_29]
[DhtmlXQ_comment12_30]苦肉计，顽强的应着。||如走其它，红炮二平三后再炮九进四，就找到扩先的头绪了。||前面我们曾多次说过，车八进八对黑卒1进1有限制作用，目前黑提前挺起边卒，红怎么攻击呢？||我们联想到对兵转兵底炮对象的体系中多见这样的棋型，只不过对垒从三七线换到了边线，在这个想法的基础上我们再运用车八进八的构思，不难走出：[/DhtmlXQ_comment12_30]
[DhtmlXQ_comment12_33]！！这个抢先的构思源自特级大师陶汉明的一则经典中局。||前一回合炮二平三，车7平8必须先交换掉才有弃兵的构思，否则黑有车7退2见招拆招的棋，红攻势受到一定的阻碍。||由此可见，下棋的过程中一定要看清楚什么时候先手要走掉，什么时候要保留。[/DhtmlXQ_comment12_33]
[DhtmlXQ_comment12_34]此时如果车8退2，则马三进四！捉车兼沉底炮，双重打击，黑只能接走车8平7，兵九进一边兵过河，大优；再如车4退1，则马三进四捉双车。[/DhtmlXQ_comment12_34]
[DhtmlXQ_comment12_35]弃兵的后续！||以下黑如炮4进1，红可以考虑车四平二；又如卒1平2，则炮九进四。总的来说，红主动，好下。[/DhtmlXQ_comment12_35]
[DhtmlXQ_comment13_28]对前两种着法思考后的改进！我认为是黑方比较好的选择，另外如上士的话似乎不是当务之急，总觉得不够积极。||无论车7进3还是车7进6，其意图，都是在防车四退二，太过“稳健”，缺少针对性，不够紧凑，其实红不太可能花两步棋吃卒，主动放弃对黑左翼底线的牵制的，那么黑应该出子为先，卒1进1还有个好处就是断了红车八进五右调的幻想。就飞相进七兵对右士角炮这个体系而言，左车右调是红方非常想实现的。[/DhtmlXQ_comment13_28]
[DhtmlXQ_comment13_29]不好！黑有反击：[/DhtmlXQ_comment13_29]
[DhtmlXQ_comment13_30]此时进车压马，时机把握的恰到好处，针对性很强，属于手筋。[/DhtmlXQ_comment13_30]
[DhtmlXQ_comment13_32]良好的等着，好棋！！||两个作用：||1.掩护了边马；||2.等红炮二退二攻车后再炮8平7，红实在不好意思退二再进九沉底，如果直接炮8平7，红沉底叫将再车八进八之类的手段就厉害了。[/DhtmlXQ_comment13_32]
[DhtmlXQ_comment13_34]黑耐心防守，步伐不乱。[/DhtmlXQ_comment13_34]
[DhtmlXQ_comment14_30]含蓄的好棋，暗藏杀手，考验红方！其作用后面有说明。||假如红不察，乱走：[/DhtmlXQ_comment14_30]
[DhtmlXQ_comment14_31]为了方便说明黑棋的杀招，故意这么走的。[/DhtmlXQ_comment14_31]
[DhtmlXQ_comment14_32]！前面提到过。[/DhtmlXQ_comment14_32]
[DhtmlXQ_comment14_36]黑有攻势，较主动。[/DhtmlXQ_comment14_36]
[DhtmlXQ_comment15_36]！[/DhtmlXQ_comment15_36]
[DhtmlXQ_comment15_38]这就是前面补士的妙处！[/DhtmlXQ_comment15_38]
[DhtmlXQ_comment16_31]避免黑棋手段。||以下黑可以考虑车7进6，双方仍有漫长的复杂攻守，红稍优。||我觉得拆棋的过程，就是要熟悉各种棋型的攻守定式，以便灵活运用到其它局面中，棋局变化万千，不用说业余棋迷，就算特级大师对于很多局面也无法做到拆到最准确的结论，有悬念才是象棋的魅力所在。[/DhtmlXQ_comment16_31]
[DhtmlXQ_comment17_21]迅速开放局面。||这步棋是由业余高手刘宗泽走出的，意图放开车一平二或平三的通道左车看准时机车八进七再马七进八攻击黑边马。由于只出现了一局，缺少高手名家的实践，我们不妨作为一种构思学习一下。[/DhtmlXQ_comment17_21]
[DhtmlXQ_comment18_21]这是我闭门造车的思考，考虑到黑6路车马一条线，红方可以用双横车抢肋，之所以不先车一进一，是因为要留有车一进二的选择。[/DhtmlXQ_comment18_21]
[DhtmlXQ_comment18_23]后续手段，类似棋型常用的。||我觉得红方还是比较灵活的，弹性很足。||以下黑如车6平4，则车一进二，接下去红有车八平四和炮二平三。[/DhtmlXQ_comment18_23]
[DhtmlXQ_comment19_12]出现最早的应法，也是习惯性思维，发挥巡河车的作用（兑兵开通马路），这种选择演变的结果往往使局面迅速开放化，依许仙的性格，若非事先拆解透彻，他一般更喜欢封闭型局面。[/DhtmlXQ_comment19_12]
[DhtmlXQ_comment19_13]灵活，延续挺兵的构思！[/DhtmlXQ_comment19_13]
[DhtmlXQ_comment19_14]改进招，之前多走卒7进1：[/DhtmlXQ_comment19_14]
[DhtmlXQ_comment19_15]以下黑有马8进6、炮8平7、士6进5！等诸多选择。[/DhtmlXQ_comment19_15]
[DhtmlXQ_comment20_15]！连贯构思[/DhtmlXQ_comment20_15]
[DhtmlXQ_comment21_12]这种下法不好，过早定型，红方还原成两头蛇。黑方这样选择的目的可能是认亏顶和，或者是有所准备，藏有一些飞刀陷阱。||当然，有一点值得注意，黑方这几种下法演变几步下去也极有可能殊途同归。[/DhtmlXQ_comment21_12]
[DhtmlXQ_comment21_13]这里就不展开了，职业高手选择这个盘面的不多。[/DhtmlXQ_comment21_13]
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