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[DhtmlXQ_title]全局禁困 四[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_comment0] 四|| 在１９９８年４月举办的第９届“银荔杯”上，香港名手赵汝权执红与许银川遭遇了。中局阶段，红方选择了不太理想的兑子求和方案，导致出现无车对有车的情形。战罢３６回合，如图３８所示，黑剩一车，红有马炮，但黑还有双卒，红方要能用一马换取一卒，才能达成和棋。但这看似不算太难的任务，一旦实行起来，还真不是心想就能够事成的。来看双方残局的纠缠－－[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment8] 平卒欺马，有诱马过河之意。红如进马，后防空虚，颇有顾忌。且炮马离得较近，容易为黑方所乘。[/DhtmlXQ_comment8]
[DhtmlXQ_comment9] 实战中红置马于不顾，调整炮位，给黑方出了个难题。当前形势卞，黑用一个卒换马局部虽然是占了大便宜，但全局却失去了胜机。黑方的任务是，一个卒不但要换一匹马，还得再捎带点什么利益，比如说一只士啊，或一只象啊，这样才行。所以棋界有句话卜“赢棋最难下。”[/DhtmlXQ_comment9]
[DhtmlXQ_comment10] 面临着困难的任务，黑方故技重施，平车勒马，对红方实施禁困。这步平车红方不能不应，因为要得马赚象。[/DhtmlXQ_comment10]
[DhtmlXQ_comment12] 红马只好退回来，黑进车继续禁困。[/DhtmlXQ_comment12]
[DhtmlXQ_comment18] 红马再退时，黑又进车压住，实施紧逼型禁困。黑方的目的很明确，就是通过对红马的禁困，换取足够赢棋的物质利益。[/DhtmlXQ_comment18]
[DhtmlXQ_comment24] 红炮来回打车，试黑应手，也是利用规则打将延时。此时红马已被困住，黑方的新任务是，如何扩大优势，取得实质性的突破？[/DhtmlXQ_comment24]
[DhtmlXQ_comment26] 红炮不能长打黑车，必须变招，黑方得到闲空，赶紧下卒。形成两翼夹击之势，红方面临的压力越来越大了。[/DhtmlXQ_comment26]
[DhtmlXQ_comment30] 红马试探着想逃出包围圈，但为规则所限，只能困守谷底，客观地说，此时红方大势已去了。[/DhtmlXQ_comment30]
[DhtmlXQ_comment34] 黑卒赶走红炮后，再进车压死红马，此时不但红马已经绝望，整个红方的阵线也已陷入瘫痪，－－“人为刀俎，我为鱼肉”了。[/DhtmlXQ_comment34]
[DhtmlXQ_comment36] 黑高卒平一步，叼着红中相，红势已危在旦夕。接下来黑方只需平２路卒，塞住相眼，就可消灭红中相，红失中相，则底马亦失，整条防线顷刻士崩瓦解。[/DhtmlXQ_comment36]
[DhtmlXQ_comment38] 以下卒３平４，红必失相失马。红方起座认输。[/DhtmlXQ_comment38]
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