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[DhtmlXQ_title]79年王嘉良特大眼中的中炮过河车对屏风马平炮兑车[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]C41 中炮过河车互进七兵对屏风马平炮兑车 黑退边炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment0]中炮对屏风马布局由来已久，明代《桔中秘》和清代《梅花谱》已有记载，近代经过广大棋手的努力，已发展成为比较完整的体系。它内容丰富，形势多样，应用广泛，理沦研究价值很高，深为广大棋艺爱好者乐于运用，也引起棋艺研究者的关注。||　　笔者结合历次全国比赛的实践，对近年来颇为盛行的中炮过河车进七卒对屏风马平炮兑车的布局，进行探讨研究，以期找出其中的规律性，进一步提高时这个布局的认识。[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment1_10]形成左马盘河，50年代很盛行，现在也不失为正宗应法。[/DhtmlXQ_comment1_10]
[DhtmlXQ_comment10]平炮兑车是继左马盘河之后出现的一种新应法。实践证明:平炮兑车比左马盘河更富有反浮力。至今在全国比赛中，这个布局还占很大比率。[/DhtmlXQ_comment10]
[DhtmlXQ_comment13]　　关于炮八平七的变化，笔者在《象棋后卫>一书中作过介绍，这里不赞述。[/DhtmlXQ_comment13]
[DhtmlXQ_comment3_23]红优。[/DhtmlXQ_comment3_23]
[DhtmlXQ_comment4_27]红优。[/DhtmlXQ_comment4_27]
[DhtmlXQ_comment2_33]红多兵略优。另改走炮五退一亦占优。||||　以上是60年代初期的一种应法，实践证明黑方总能获得一定的先手，于是红方又采用了新的应法:车8进5骑河车捉卒，以攻为守争取主动。[/DhtmlXQ_comment2_33]
[DhtmlXQ_comment5_15]挺中兵拦车是一步适时的棋。[/DhtmlXQ_comment5_15]
[DhtmlXQ_comment6_26]黑得回失子，且局势开朗较好走。[/DhtmlXQ_comment6_26]
[DhtmlXQ_comment7_20]60年代常见的应法。[/DhtmlXQ_comment7_20]
[DhtmlXQ_comment7_49]红略优。以上是64年全国赛胡荣华对李义庭的实战对局。||　　由于以上变化，黑方终能多一过河卒，即使经过大量的拼兑子力后，到残棋亦是红方好下。因此在65年以后比赛中，这种变化就逐渐少见了。代之而起的是马3退5，用归心马的一路变化来应战，近年来，上士后不兑7兵而径走车8平5去卒的变化经过了一段沉默后，又在去年的辽、黑棋赛中，以新的变招出现了，这样又给先手方面提出新的裸题。[/DhtmlXQ_comment7_49]
[DhtmlXQ_comment8_26]演变下去黑平炮兑车形成多卒之势。[/DhtmlXQ_comment8_26]
[DhtmlXQ_comment9_30]不变作和。[/DhtmlXQ_comment9_30]
[DhtmlXQ_comment10_24]黑多卒略优.[/DhtmlXQ_comment10_24]
[DhtmlXQ_comment5_26]不兑车，下手红方有车八进七捉马之着。[/DhtmlXQ_comment5_26]
[DhtmlXQ_comment11_29]红得子。[/DhtmlXQ_comment11_29]
[DhtmlXQ_comment12_44]至此，黑方虽少相但兵种齐全且多卒略优。[/DhtmlXQ_comment12_44]
[DhtmlXQ_comment13_36]双方各有顾忌。[/DhtmlXQ_comment13_36]
[DhtmlXQ_comment5_45]　　红方马炮各子活跃，下一手有硬冲三卒的棋，可以控制局面，||稳持先行之利。[/DhtmlXQ_comment5_45]
[DhtmlXQ_comment14_37]红方形成三子归边之势，黑难应付。[/DhtmlXQ_comment14_37]
[DhtmlXQ_comment15_40]黑能应付。[/DhtmlXQ_comment15_40]
[DhtmlXQ_comment16_40]黑能应付。[/DhtmlXQ_comment16_40]
[DhtmlXQ_comment17_40]黑方河口马位置较好，各子呼应且多一中卒，形势显见有利。[/DhtmlXQ_comment17_40]
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