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[DhtmlXQ_title]【桔梅研究会】五七炮对屏风马挺7卒 第二局 炮2进4式(一)[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]C66 五七炮对屏风马进7卒 红左直车对黑右直车右炮过河[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_remark]阎文清[/DhtmlXQ_remark]
[DhtmlXQ_author]独孤求索[/DhtmlXQ_author]
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[DhtmlXQ_comment12] 右炮封车,是兼顾两翼、柔中带刚的应法(它比炮8进4稳健,比炮2进2又显积极)。此种弈法早就在实战中出现过,但因效果不太理想,而未能引起棋手们的重视。后经广东队深入研究,加以改进后,在1999年全国个人赛上由“岭南双雄”吕钦和许银川率先使用,从而使这一沉寂多年的老式应着又趋于流行。[/DhtmlXQ_comment12]
[DhtmlXQ_comment13] 升巡河车意在和九路马取得配合,借以打破黑方的封锁。如改走车二进六,则马7进6,下伏卒7进1再马6进4的先手,红方无趣。[/DhtmlXQ_comment13]
[DhtmlXQ_comment14] 跃马河口,和过河炮遥相呼应(虽造成8路车炮脱根,但赖有卒7进1之运用),是虚中有实的弹性应法。此时另有炮8平9和象3进5两种变化,将分别在(二)、(三)中详细论述。[/DhtmlXQ_comment14]
[DhtmlXQ_comment16] 补象巩固中路,待机反击,这是目前实战中采用最多的应着。亦可考虑改走卒7进1,以下车二平三,炮8平5,车三平四,车8进4,黑方也可一战。[/DhtmlXQ_comment16]
[DhtmlXQ_comment17] 如改走车二平八,则车2进5,马九进八,炮2平5,马三进五,马6进5,炮七进四,士6进5,黑马控制中心,黑车将从肋道杀出,左翼潜藏反击,前景较为乐观。[/DhtmlXQ_comment17]
[DhtmlXQ_comment18] 冲卒反击,正当其时。如误走马6进5?则车八进三,马5进3,车八退一,红方得子大占优势。[/DhtmlXQ_comment18]
[DhtmlXQ_comment20] 如改走马6进5,则车三平二,马5退6,车二平四,炮2平7,车四进一(接受弃子,当仁不让。如略带迟疑而改走马三进五,黑则炮8平7紧逼,相三进一,车8进8,马五进四,前炮进3,仕四进五,前炮平9,黑方弃子后攻势猛烈),炮7进3,帅五进一(如走仕四进五,则炮8进6再炮7平9,黑方弃子后有攻势)!炮8进6,车八进二!卒3进1,马八进七,红方有惊无险,多子占优。[/DhtmlXQ_comment20]
[DhtmlXQ_comment21] 补仕寻求多变,是执先方应有的态度。如改走马三进五,则马6进5,车三平二,马5退6,车二平四,车2进4,红无便宜。[/DhtmlXQ_comment21]
[DhtmlXQ_comment24] 平炮瞄马弃子取势,应着积极。如改走马6退7忍让,则炮七平八,炮5平2,马三进五,马7进8,车四平三,红方占先。[/DhtmlXQ_comment24]
[DhtmlXQ_comment30] (图)|| 不忙于追回失子,而先补一手士,看似有悖常理,实则是对局势正确审视后而做出的大胆抉择。其理论依据在于黑方可凭借己方双炮的有利位置,对红方较为薄弱的阵形(尤其是红方的中路)构成强有力的牵制为前提,进而运用缠绕攻击等战术,力争在战略上获得主动。这种“前卫”式的战法,是现代棋艺理论向纵深发展的标志。以往黑方均走直观的车8平2,以下马八进九,车2进2,炮七进四,炮7进5,车四退一,黑虽追回失子,但各子分散缺乏配合,而红方退车占据巡河要道后,既可弥补中路弱点,又可引出边马参战,加之七路炮制住黑方3路马,全盘气息通畅,显占先手。这正是黑方“右炮封车式”应着多年沉寂的主要原因。|| 如图形势,红方在实战中出现过三种走法:甲、马八进九;乙、相三进一;丙、兵三进一。现分述如下:[/DhtmlXQ_comment30]
[DhtmlXQ_comment31] 甲、马八进九|| 进马先行消除黑方车8平2的凌逼,这是红方第一感的下法。[/DhtmlXQ_comment31]
[DhtmlXQ_comment34] 挺卒活马,含蓄有力。以下两种选择黑均不利:①炮5平7,仕五进四,车4进2,马九进八,前炮进3,炮五平三,炮7进5,仕四进五,车4退2,马八进七,车4退2,相三进五;②车4进2,马九进八,炮7进5,车四平五,车4退2,马八进七,车4退2,炮五进三,卒5进1,兵七进一,这两种下法,黑方虽能吃回失子,但红方可借机转换,取得多兵及子力占位优势,黑方前景黯淡。[/DhtmlXQ_comment34]
[DhtmlXQ_comment35] 另有马三退一不甘平淡的选择,以下马3进4,炮七平八,卒3进1,炮八进七,象3进1(飞边象保持中路厚实,攻守两利。如走士5退4,则炮八退六,车4平8,兵七进一,车8进3,帅五平六,炮7进7,帅六进一,炮7退1,帅六进一!士6进5,车四平六,马4退3,兵七进一,对攻中似属红方易走),炮八退六,车4平8,双方对攻,机会相当。[/DhtmlXQ_comment35]
[DhtmlXQ_comment36] 此时捉炮,恰到好处。[/DhtmlXQ_comment36]
[DhtmlXQ_comment46] 经过转换,局势趋于平淡,形成红方稍好的残局。[/DhtmlXQ_comment46]
[DhtmlXQ_comment1_40] 飞边象保持中路厚实,攻守两利。如走士5退4,则炮八退六,车4平8,兵七进一,车8进3,帅五平六,炮7进7,帅六进一,炮7退1,帅六进一!士6进5,车四平六,马4退3,兵七进一,对攻中似属红方易走。[/DhtmlXQ_comment1_40]
[DhtmlXQ_comment1_42] 双方对攻,机会相当。[/DhtmlXQ_comment1_42]
[DhtmlXQ_comment2_53] 对攻中似属红方易走。[/DhtmlXQ_comment2_53]
[DhtmlXQ_comment3_45] 黑方虽能吃回失子,但红方可借机转换,取得多兵及子力占位优势,黑方前景黯淡。[/DhtmlXQ_comment3_45]
[DhtmlXQ_comment4_43] 黑方虽能吃回失子,但红方可借机转换,取得多兵及子力占位优势,黑方前景黯淡。[/DhtmlXQ_comment4_43]
[DhtmlXQ_comment5_31] 乙、相三进一|| 明知黑有车8平2的手段,红方却“视而不见”,径自飞相活马,着法别具一格。[/DhtmlXQ_comment5_31]
[DhtmlXQ_comment5_32] 平车捉马,势在必然(否则红马三进五出击,黑方难以收拾)。由于有了士4进5和红相三进一的交换,黑方显然有利可图。[/DhtmlXQ_comment5_32]
[DhtmlXQ_comment5_39] 经过转换,黑方追回失子,红方则顺水推舟,乘机跃出三路马,双方可谓互有所得。现红退车守住巡河,让出中马出击点,仍具稍先之势。[/DhtmlXQ_comment5_39]
[DhtmlXQ_comment5_40] 正着。如改走炮7平6,则相一退三,车1退1,炮七进四,车1平3,马五进七,车3平7,兵一进一,红方占先。[/DhtmlXQ_comment5_40]
[DhtmlXQ_comment5_42] 平炮士角,避开红方马五进四的先手攻击,自然之着。[/DhtmlXQ_comment5_42]
[DhtmlXQ_comment5_44] 扬象顶马,刻不容缓。如改走车1退1,则马三进二,炮6平8,车四平三,黑有失子危险。[/DhtmlXQ_comment5_44]
[DhtmlXQ_comment5_52] 双方大体均势。[/DhtmlXQ_comment5_52]
[DhtmlXQ_comment6_47] 黑有失子危险。[/DhtmlXQ_comment6_47]
[DhtmlXQ_comment7_47] 红方占先。[/DhtmlXQ_comment7_47]
[DhtmlXQ_comment8_31] 丙、兵三进一|| 弃兵活马,摆脱黑方7路炮的牵制。强行保持多子之势,是最富于变化的选择,当然随之而来的风险亦不可避免。[/DhtmlXQ_comment8_31]
[DhtmlXQ_comment8_34] 平车控肋,简明有力。如试图削弱红方中路防御,而改走车7平2顿挫,则马八进九,车2平4,车四退二,炮7进3,炮五进一!车4进2,马九进八,卒3进1,炮五退一!车4退2,马八退六,炮7平1,炮七平六,炮1进4,炮六退二,再兑一子,化解黑方攻势,红方稳占多子优势。[/DhtmlXQ_comment8_34]
[DhtmlXQ_comment8_35] 退车占据要道,是类似局面下的惯用手法。此外另有马一进二的变着(如走炮七进四,则车4退2,炮七退二,车4进3,黑车抢占兵线后,红有顾忌),以下卒3进1,车四退二,马3进4,马二退四,车4进3,马八进九,象5进7!炮五进二,车4退1,相三进五,车4平3,马九进八,车3退1,车四进二,马4退3,车四平三,炮7平5,红方虽多一相,但黑方多双卒,仍是各有顾忌。[/DhtmlXQ_comment8_35]
[DhtmlXQ_comment8_36] 好棋。进炮骑河,既可限制红平中车,又可炮击边兵展开攻势。此手是黑方弃子取势的点睛之笔。[/DhtmlXQ_comment8_36]
[DhtmlXQ_comment8_37] 炮击3卒,顺势腾出马位,防黑方将5平4作杀。[/DhtmlXQ_comment8_37]
[DhtmlXQ_comment8_39] 同样阻止黑炮沉底,红应改走马八进九较为工整。[/DhtmlXQ_comment8_39]
[DhtmlXQ_comment8_44] 进炮打车之后,再跃出右马,使红车不能平中兑子简化,弈来颇为紧凑。[/DhtmlXQ_comment8_44]
[DhtmlXQ_comment8_48] 至此红方多子,黑方多卒且有攻势,双方互有机会。[/DhtmlXQ_comment8_48]
[DhtmlXQ_comment9_35] 如走炮七进四,则车4退2,炮七退二,车4进3,黑车抢占兵线后,红有顾忌。[/DhtmlXQ_comment9_35]
[DhtmlXQ_comment9_52] 红方虽多一相,但黑方多双卒,仍是各有顾忌。[/DhtmlXQ_comment9_52]
[DhtmlXQ_comment10_38] 黑车抢占兵线后,红有顾忌。[/DhtmlXQ_comment10_38]
[DhtmlXQ_comment11_49] 再兑一子,化解黑方攻势,红方稳占多子优势。[/DhtmlXQ_comment11_49]
[DhtmlXQ_comment12_35] 黑虽追回失子,但各子分散缺乏配合,而红方退车占据巡河要道后,既可弥补中路弱点,又可引出边马参战,加之七路炮制住黑方3路马,全盘气息通畅,显占先手。这正是黑方“右炮封车式”应着多年沉寂的主要原因。[/DhtmlXQ_comment12_35]
[DhtmlXQ_comment13_29] 红方占先。[/DhtmlXQ_comment13_29]
[DhtmlXQ_comment14_26] 红无便宜。[/DhtmlXQ_comment14_26]
[DhtmlXQ_comment15_25] 接受弃子,当仁不让。如略带迟疑而改走马三进五,黑则炮8平7紧逼,相三进一,车8进8,马五进四,前炮进3,仕四进五,前炮平9,黑方弃子后攻势猛烈。[/DhtmlXQ_comment15_25]
[DhtmlXQ_comment15_27] 如走仕四进五,则炮8进6再炮7平9,黑方弃子后有攻势。[/DhtmlXQ_comment15_27]
[DhtmlXQ_comment15_31] 红方有惊无险,多子占优。[/DhtmlXQ_comment15_31]
[DhtmlXQ_comment16_32] 黑方弃子后攻势猛烈。[/DhtmlXQ_comment16_32]
[DhtmlXQ_comment17_21] 红方得子大占优势。[/DhtmlXQ_comment17_21]
[DhtmlXQ_comment18_24] 黑马控制中心,黑车将从肋道杀出,左翼潜藏反击,前景较为乐观。[/DhtmlXQ_comment18_24]
[DhtmlXQ_comment19_20] 黑方也可一战。[/DhtmlXQ_comment19_20]
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