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[DhtmlXQ_title]《列炮纵横谈》12.挺3卒反对称型[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]D33 中炮进三兵对左炮封车转列炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment15] 第6回合黑挺3卒抑制红左马，右车伺机直出或横出，当红伸炮过河时，黑平炮保卒兼瞄相。如图，除红右车开出外，成反对称局型。|| 第8回合红不主动兑车而平炮，是希望黑兑车后，红马退回原位，避免右相所受威胁，并有车八进一、再平三捉炮的棋，然后冲三兵过河兑卒，开展玫势。|| 接图演变下去，有两种类型，一是黑兑左车后又开出右车邀兑，下无车棋，二是黑兑左车后不再兑车，下面分别讨论。|| 兑双车也有各种方式，而且兑车后如何开拓左马出路，也有各种办法。1977年全国个人赛袁茨忠对戴荣光局例续走：[/DhtmlXQ_comment15]
[DhtmlXQ_comment44] 至此红有空头炮略优。其中第11、12回合红采取飞边相、挺七兵邀兑的办法来活通左马。黑第13回合挺边卒是一步废着。第17回合黑如补中象兑炮，局势就平稳了，但他想通过捉马之机吃掉红两只边兵，结果形势略亏。|| 从红方子力的发挥来看，也有不够满意的地方。兑七兵后左马似乎活跃了，但第16回台黑跳出边马又控制住红马前进的||一个点，于是第18回合红只好马七进八，而黑第19回合退马又守住红马前进的另一点。同时，红右马一直未能开展，总感到进攻子力单薄。这个问题，在1979年全国予赛胡荣华对陈孝堃一局，解决得很巧妙，着法是:[/DhtmlXQ_comment44]
[DhtmlXQ_comment1_33] 第11回合红飞右边相颇巧，与上局飞左边相迥然不同，上局只解决左马活跃，这里则有全盘考虑，即13回合跳拐角马保住中兵，利用捉炮诱黑伸炮打马，然后顺便令左马退边，再从兵隙迂回而出，至第17回合，达到左马偷渡河界、又使黑边马无甚进路的目的。红方在布阵运子方面，左右呼应，灵活机动。至于他的右马如何发展，可看如下着法:[/DhtmlXQ_comment1_33]
[DhtmlXQ_comment1_45] 红右马运至相位，能攻能守，自然满意。以下着早法略，结果红胜。这盘棋从布局到中变，都具有典型意义，通常认为红方较占便宜，因此以后对局，黑第8回合不急于兑左车，也不急于出右车邀兑，而是补士或飞象，等待机会再决定兑车。1980年全国团体赛赵国荣对朱永康的实战着法是:[/DhtmlXQ_comment1_45]
[DhtmlXQ_comment2_18] 黑补士想稳固阵势，但给红提车移右攻炮提供了机会。[/DhtmlXQ_comment2_18]
[DhtmlXQ_comment2_29] 兑炮后双方互挺三兵各攻一翼，局面趋于激烈。[/DhtmlXQ_comment2_29]
[DhtmlXQ_comment2_35] 巧着，准备车三平七叫闷捉车，黑方被迫补象，则可白过一个中兵占优。|| 本局黑第9回合补士嫌软，在1978年上海市赛林宏敏对于红木，红采取另一种稳健攻法:[/DhtmlXQ_comment2_35]
[DhtmlXQ_comment3_25] 先伸车象眼，待黑卸炮后才跳边马咬炮，次序不能颠倒。至此，红子力活跃较优。|| 总之，黑第9回合必须改进。说来凑巧，1977年北京邀请赛付光明对胡荣华前8个半回合着法同上，人们就看执黑棋的胡荣华怎么应付。当时他第9回合走出象3进1，接下车八进一仍想移右攻炮，而黑却马3退5归心，这步棋颇有意思，既让出象位车捉炮的通路，又使双马连环生根，假如红方仍走车八平三，车1平3，车三进一，车3进3，兵三进一，卒7进1，车三进二，卒3进1，兵七进一，车3进2，黑车捉马反先。当然付光明没这么走，结果成和。|| 另外，黑方考虑到，若主动兑左车，由于红马回原位，反而给红方提供了左车移右攻炮的机会。因此，后来的对局黑第8回合不兑车，改为直接飞边象，这样，红方||就有可能采取主动兑车的着法，演变棋路与上述局例迥然不同，_例如1983年全国团体赛郑鑫海对付光明：[/DhtmlXQ_comment3_25]
[DhtmlXQ_comment4_27] 黑方采取这样一种兑双车的方式，虽然丢掉中卒，但保留对红双马的抑制，使其攻势削弱，故不算吃亏。[/DhtmlXQ_comment4_27]
[DhtmlXQ_comment4_52] 黑方着法细腻，恰到好处，结果成和。这局棋红方没掌握住先手，黑方不急于主动兑车的策略取得效果。不过，如仔细分析一下，就会发现，红第10回合改为车八进八较好些，这样黑出直车则车八平七捉马，黑如出横车，兑后到第13回合就没有跳边马咬炮的棋。因此，黑方第8回合补士不够理想，不如||改为飞边象，1980年全国个人赛吕钦对陈孝望就是这样走的:[/DhtmlXQ_comment4_52]
[DhtmlXQ_comment5_16] 这步棋比补士更富于变化与反弹力，因避开红炮对底象的威胁，可考虑出横车反击，另外在主动兑左车后，必要时还有右马归心再出象位车捉炮的手段，这些都转为兑单车类型了。[/DhtmlXQ_comment5_16]
[DhtmlXQ_comment5_24] 把现在的局面与赵国荣对朱永康弈完11回合时的局面比较，黑方多飞一步边象，这样红方连中兵都不敢吃，因黑有拐角马咬双炮。同时红方也多飞一步边相，避免了黑炮轰相回头翻兵的棋。[/DhtmlXQ_comment5_24]
[DhtmlXQ_comment5_46] 正因为黑飞边象的作用，可用拐角马保中卒，使左马从边线跃出，成为反击的主力。至此，黑破相得势，但红多中兵亦能抗衡，结果成和。这局棋红方亦未能掌握住先手，说明在战术上需要改进，例如1983年全国团体赛蒋志梁对赵庆阁的着法;[/DhtmlXQ_comment5_46]
[DhtmlXQ_comment6_28] 红第9回合进车象眼是一步新招，第14回合卸炮及时，黑如炮7进3打相，则象七进五，炮7平9，兵七进一，卒3进1，象五进七，马8进9，马七进六，红虽缺相，但子力较活跃，局面略好。[/DhtmlXQ_comment6_28]
[DhtmlXQ_comment6_45] 黑第17回合卸炮，准备联象巩固阵势，是稳健之着，如改马8进6，象七退五，反而限制了7路黑炮的自由。至此，红三路兵渡河略优，结果红胜。|| 考虑到这局棋黑方的弊病，1984年“五羊杯”杨官璘对胡荣华一局，黑第9回合把补士虚着改为兑车，情况就不同了。[/DhtmlXQ_comment6_45]
[DhtmlXQ_comment7_22] 红如车八平七避兑，黑车2进2保马足可抗衡。有关变化，将在下文兑单车类型论述。[/DhtmlXQ_comment7_22]
[DhtmlXQ_comment7_26] 在前面引录的胡荣华对陈孝堃一局中，胡荣华执红棋也是飞边相，跳拐角马，当对方进炮打马时，他是退马边线，然后从兵隙跃出。这盘棋为什么胡荣华又改为退窝心炮呢?原来二者局面不同，现在红方杨官璘已补了一步仕，准备跳边马，待黑进炮打马时即支仕兑炮，顺便联相保住河头兵，这样黑马要||是退边再穿卒隙，是没有出路的。[/DhtmlXQ_comment7_26]
[DhtmlXQ_comment7_32] 黑方因势利导，兑红中炮后即冲中卒，为双马找到出路，这是本布局兑双车后争夺主动的关键。[/DhtmlXQ_comment7_32]
[DhtmlXQ_comment7_42] 黑虽缺象，但子力活跃，有炮打兵续着，已呈优势。综观以上兑双车类型的对局，本局是黑方应着较好的范例。|| 那么红方的毛病出在哪里呢?原来在弈完11回合时，兑掉双车，但黑方多飞了一步边象，而这步边象又是有用的，因此占了便宜，可以说是反先了。于是近年来人们对红方布局作了改进，当黑方出右直车邀兑时，即平七路车捉马，构成兑单车类型，变化较多，对攻性也强些。|| 关于兑单车类型，有一个发展过程。早期对局有1976年无锡邀请赛胡荣华对戴荣光:[/DhtmlXQ_comment7_42]
[DhtmlXQ_comment8_24] 如改马8进7，车二进二，车4进3，车二平三，车4平3，兵三进一，卒3进1，又演成前面局例中各攻一翼的局面。但现在黑直接升车，以弱马换炮，结果较为有利。[/DhtmlXQ_comment8_24]
[DhtmlXQ_comment8_31] 如改马三进五，车3进1，车二退六，炮7进1，炮五退一，马3进4，亦黑优。[/DhtmlXQ_comment8_31]
[DhtmlXQ_comment8_44] 黑多卒多象占优。红方的失败主要是想贯彻横车移右的战术，但是不能生搬硬套。所以1983年全国个人赛胡荣华对柳大华弈完9回合时续走:[/DhtmlXQ_comment8_44]
[DhtmlXQ_comment9_19] 这步棋比上局红方飞边相走得积极，准备平二或平七捉马，由于封住黑横车出路，并不怕黑炮打相。[/DhtmlXQ_comment9_19]
[DhtmlXQ_comment9_24] 黑平车邀兑正着，红如平二路车压死马，黑车2进3捉炮不亏，至此，红方保持先手，黑亦可以抗衡。[/DhtmlXQ_comment9_24]
[DhtmlXQ_comment9_52] 红方兵种较好，又有中兵过河占优。|| 综观本节讨论的挺3卒反对称局型，兑车后特别是兑双车后，给人以局面简化之感，而斗列炮的原意是想搏杀，因此近年来已不大流行这路变化。红方为了保持复杂局面，并加强进攻性，把第7回合伸炮过河改为右马盘河，于是双方拨弓张弩，一触即发，其攻防规律将在下节讨论。[/DhtmlXQ_comment9_52]
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