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[DhtmlXQ_title]中炮过河车对屏风马平炮兑车之系统分析！！！[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]C45 中炮过河车互进七兵对屏风马平炮兑车 红左边炮对黑退边炮上右士[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment1] 编著者对这些对局进行了分门别类的编排，每一局都作了精辟的评注分析。主要为中、初级水平的广大业余象棋爱好者服务。[/DhtmlXQ_comment1]
[DhtmlXQ_comment10]如图为中炮过河车对屏风马平炮兑车开局基本式，平炮兑车选择机会在黑方。它在过河车对屏风马布局体系中使用率最高. || 从编入本书的局数来看先手胜局多于后手胜局，先手方有一点优势。|| 该布局五十年代末期开始流行棋坛，至今历近三十年而不衰。在此局式中，屏风马方面的特点是，先主动平炮邀请兑换棋种主力——车，以示柔和有礼；如若中炮方避兑而压马，则马方左炮退一，以备下手7线击车，遥射中炮方三路(兵、马、相诸子)，显示柔中有刚的反弹力。邀请压马看似失先，实则可以退炮，组织打车反击，不吃亏，马方左翼刚韧有力，但右翼人马相对安置欠佳。而中炮方也是右翼呆滞，左翼子力活跃有力。发展趋势往往为各攻一边，激烈紧张，变化复杂，战术门类众多，优劣得失主要表现在速度问题上，是过河车布局中最重要的值得研究的课题，研习它不仅对本门类布局具有实用性，而且可以提高棋力。[/DhtmlXQ_comment10]
[DhtmlXQ_comment11]有两个变化，平车为主要变。[/DhtmlXQ_comment11]
[DhtmlXQ_comment15]如图是中炮方主动选择的五九炮战术门类的基本式。它在平炮兑车对局中使用比率最高，本书第l局至41局均是，据初步对比统计，红胜局数大于黑胜局。|| 该布局门类的特点是：第8回合红方开边炮瞄黑方边兵兼通车路准备牵制黑方右翼，使两翼子力平衡发展、以后伺机选择车八进六、车四进二、炮五进四、炮九进四，马三退五等着法以求进取。屏风马方面一般采取右马护守中路，左马7进8，借7路炮的威力意图反扑。这类局式均呈现对抗激烈，变化复杂局面，稍一不慎，即处下风，每为攻杀型棋手乐意采用。[/DhtmlXQ_comment15]
[DhtmlXQ_comment21]如图是五九炮式中的车四进二着法的基本式。主动选择机会在中炮方。|| 这手棋早在六十年代初由湖北李义庭最早走出。以后逐渐多起来。它的特点是利用先手捉炮的便利，使车离险地(以免马方卒7进l之冲击)，以后看马方的行止，再视动而动，它为稳攻型棋手乐意采用。[/DhtmlXQ_comment21]
[DhtmlXQ_comment1_21]如图乃五九炮式中的炮击中兵着法。主动选择机会在中炮方。|| 该着最早创用的名手是广东老将杨官璘。其后影响到不少棋手试用，有一度曾颇流行。|| 一手击兵作用有三：一、可以谋取多兵；二、车离险地同时打通兵线；三、迫使马方右车脱根。这些不可否认是优点，但它的最大不足处在于解放了马方的子力，并且马方以其相对守弱的右马换中炮是乐意的。此下法究竟是否便宜?上面一般表象上的分析也未必能回答好。炮打中兵着法，一般为基本功扎实，喜欢残棋较量的棋手乐意采用，但漫长的中局往往多波折，谋取多兵取胜之想不是简单能达到的。[/DhtmlXQ_comment1_21]
[DhtmlXQ_comment2_21]如图是五九炮炮击边卒变路。主动选择的机会在中炮方。|| 1965年在宁夏银川举行全国赛中，当年还在黑龙江棋队的刘殿中创用成功。 || 它的指导思想是物质第一，兵民是胜利之本。实施积极掠兵战术，但有其利必有其害，中炮方右翼容易遭到马方强烈的反击。[/DhtmlXQ_comment2_21]
[DhtmlXQ_comment3_21]如图是五九炮马退归心着法基本图。它是中炮可主动选择的打法。|| 1982年在成都举行的全国比赛上，湖北柳大华(对广东杨官璘)率先试用。(柳杨局1982年被评为本次比赛最佳一局棋)|| 它的特点是既然中炮方右马是弱点，不妨未雨绸缪先避之，观其动静，再定策略。[/DhtmlXQ_comment3_21]
[DhtmlXQ_comment4_18] 如图是五九炮式中屏风马方炮2进4着法基本式。主动选择机会在屏风马方。|| 1965年冬在宁夏银川举行全国比赛时，首次参战的北京藏如意首创试用成功。时隔十年，74年成都国赛，杨官璘先手对胡荣华局，胡方再度使用出色，上半盘使先行的杨方反略处下风。它的特点是打破了平炮兑车炮9平7击车之后急速马7进8反扑的流行下法，并且一反传统的把飞右相改为飞左相，以防止中炮方车压相腰捉炮的先手，并且对马方右翼有增厚之感!在当时它属于革新式棋路。[/DhtmlXQ_comment4_18]
[DhtmlXQ_comment5_20]如图是五九炮式中急喂7卒变路，主动选择机会在马方。|| 1975年第三届全运会上海象棋预赛中，高华对孟昭中，孟首先使用此招失败。1978年全国比赛最后一轮，杨官璘对江苏言穆江，言采用急送7卒着法，以和棋告终。言穆江在这次比赛中以积分相同、小分小于胡荣华屈居次席。|| 这路棋马方急速送卒的目的在于尽快发挥7路炮遥射能力，寓防守于快速反击之中。[/DhtmlXQ_comment5_20]
[DhtmlXQ_comment6_21]如图是五九炮式中的急进左车类，中炮方有主动选择机会。|| 该下法由郭长顺大师首先试用成功。它的特点是炮方置马方可能的先手冲兵捉车威胁于不顾，毅然将左车主力突入马方右翼前沿阵地，实行你打你的，我打我的。此下法为搏杀型棋手喜取，当比赛需要背水一战时也很适用[/DhtmlXQ_comment6_21]
[DhtmlXQ_comment7_15] 如图是中炮方跃七马基本式，主动选择权在先方。在中炮过河车对屏风马进七卒平炮兑车中使用率仅次于五九炮式。|| 它的特点是左马作先锋先探出河头，再视屏风马方的应手而选择炮八进二，炮八平七、六、九，还有直接找机会马六进七。一般而言，它的激烈程度比五九炮要缓和些，基本功扎实的棋手乐意使用它。[/DhtmlXQ_comment7_15]
[DhtmlXQ_comment7_18]如图乃炮方跃七马对马方上右象着法基本式。主动选择机会在马方.|| 这是一路老资格的棋，流行于六十年代。马方飞右相的目的：固厚中路，明畅右车，保留左、右车捉马的机动性，但也给炮方平炮开左车，配合右车实施钳形攻势的机会。[/DhtmlXQ_comment7_18]
[DhtmlXQ_comment8_18]如图是中炮方跃七马后，马方马7进8着法基本式。主动选择机会在马方。 || 该着法特点是你跳你的马，我跳我的马，以攻制攻。固然可对炮方之右三线实施不弱的牵制，但己方中卒及右马均系弱点，中炮方的钳形攻势计划仍可进行。优劣到底如何，请试排演名手对局。[/DhtmlXQ_comment8_18]
[DhtmlXQ_comment9_18] 如图是炮方跃七马后，马方骑河车捉马着法基本式。主动选择机会在马方。|| 这也是一路老资格的棋。1964年前六名邀请赛(于广州)，王嘉良对胡荣华就是这样开局。马方的目的逼中炮方进巡河炮保马，再飞右象固中通车，造成炮方左车主力一时封闭不能参战特点，并赖左车骑河对炮方巡河一线的马、兵、炮三子虚作牵制，以作抗衡。[/DhtmlXQ_comment9_18]
[DhtmlXQ_comment10_18]如图乃炮方七马跃出后，马方平炮兑车上左象基本式。由马方择演而成。|| 这路棋出现也是近几年的事，胡荣华首先试用。飞左象的主要优点在于将来在中变过程中，避免了中炮方可能的车压象腰捉炮，同时似乎增厚了右翼之防线，但造成右车之出路只能车1平2而没有车1平4选择可能。这种开局式，在棋理上有相当道理，再加上新招临赛使用使对方有心理压力。[/DhtmlXQ_comment10_18]
[DhtmlXQ_comment11_14]如图是屏风马右横车类基本式。主动选择机会在马方。|| 1978年秋在郑州全国比赛，在比赛最后几轮时，广东杨官璘比分高出上海胡荣华三分，胡荣华遇广东李广流时首创使用。并且克敌成功。这手棋对保持胡荣华第九届冠军有所作用。|| 它的特点是迅速运调右车左移于6路，以打死车威胁中炮方，从而伺机争取在中炮方应对不当时从左翼发动反击，争取对抢先手，这是以刚制刚的下法，尖锐复杂，局势变化紧张，激烈，掌握不当，任何一方很易败北。为背水一战最为适宜之变例选择。[/DhtmlXQ_comment11_14]
[DhtmlXQ_comment12_13]如图是中炮方先上边马基本式，选择机会在先方。|| 本路棋在平炮兑车流行之初的六十年代也早有人下。广东名将杨官璘比较喜欢下。它的特点，稳健，小有先手，为稳攻型，残棋功夫好的棋手采用，但由于马屯边上，中线进攻能力要差一些，故先手攻势不大。[/DhtmlXQ_comment12_13]
[DhtmlXQ_comment13_13]如图是急平七炮基本式，主动选择权在先方。|| 这是很陈旧的下法，早在五十年代王嘉良著的《象棋后卫》一书已将它否定，八十年代初，它的再出现，说明了人们又发现了它的新变化，以后它的再被否定已不是早年相对简单意义上的被否定，它已有了更丰富的内容。[/DhtmlXQ_comment13_13]
[DhtmlXQ_comment14_15]如图是进中兵续平七炮基本式，主动选择机会在中炮方，。|| 本路着法在急平七炮被否定以后发展起来，它的特点用急冲中兵逼马方上士，再平七炮遥指右屏风马，借两步先手立即再开动左翼子力，向马方进逼，但自己的中线与上二路兵林线相对单薄，马方的棋路设计往往针对这二点进行。[/DhtmlXQ_comment14_15]
[DhtmlXQ_comment15_12]如图是高车保马局基本式，选择权在马方。|| 初观左屏马有根，为何又要费一手棋车8进2保之，未免有蛇足之感，实则不然，虽多化了一手棋，但灵活了马方以后棋步选择，可以炮2退1，也可炮2进1，甚至再炮9退l也无不可，劝君莫要轻视它，高车保马自有其独特之变化天地。[/DhtmlXQ_comment15_12]
[DhtmlXQ_comment15_15]如图乃高车保马中炮方七马跃出基本式。中炮方主动选择。|| 中炮左正马跃居河头目的在于防止马方炮2进1威胁过河车，以后看情况再走炮八进四，炮八平六、七、九，在中路或左翼组织攻势，而屏风马方这时可选择士4进5或车l进1，以后看情况再炮2进4进行反扑，局势变化复杂，可能激烈也可能转平稳。[/DhtmlXQ_comment15_15]
[DhtmlXQ_comment16_14]屏风马方高车保马紧续走车1进1右横车。|| 此类战法属野战，不顾己方中线虚弱，积极开动主力，抢占要线，进行殊死战斗。[/DhtmlXQ_comment16_14]
[DhtmlXQ_comment17_13]如图乃高车保马门类中红方采用五七炮的进攻基本式，属少数式的代表。不作小门类介绍，读者自可排演观研。[/DhtmlXQ_comment17_13]
[DhtmlXQ_comment18_11]如图是兑车着法基本式，选择的机会在中炮方，|| 兑车以后河岸两边紧张局势相对缓和，发展方向易趋于平稳，中炮方先手甚微。从比赛的下和棋需要上，或与风格的适宜上，仍有实战意义可以研究。 [/DhtmlXQ_comment18_11]
[DhtmlXQ_comment19_17] 如图乃连进中兵着法基本式，选择的主动权在中炮方。|| 它属于典型的急攻类战术。东北王嘉良、赵国荣喜欢下。急送中兵之目的在于开通车马路，意在以只争朝夕的速度先行控制局势，防止马方的反扑。本书所收入的有关实战对局是中炮方便宜。我初步以为这种开局法，为风格所适宜，为比赛形势需要，都有使用价值，但开局阶段弱子(中兵)运动太过是否合适，这是须要深入研究才能更好发言的，[/DhtmlXQ_comment19_17]
[DhtmlXQ_comment20_9]红方先立士角炮为平炮兑车特殊式中较有代表性局式。[/DhtmlXQ_comment20_9]
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