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[DhtmlXQ_title]华山布局论道（一）[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]C77 五七炮互进三兵对屏风马边卒右马外盘河 红左横车对黑飞右象[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment16]黑方兑边卒 是09年首次得到特级大师认可并出现在象甲比赛中的新变化 以前认为补右象之后只宜进车扼守卒林 现冲卒打开局面 是在原有的基础上做出新的尝试[/DhtmlXQ_comment16]
[DhtmlXQ_comment19]争先 必须的 如相三进一 则车1平4 黑方手段较多[/DhtmlXQ_comment19]
[DhtmlXQ_comment20]黑方送3卒抢先发难 是湖北队集体研究的成果 实战战绩不错[/DhtmlXQ_comment20]
[DhtmlXQ_comment21]不可兵七进一 否则马2进4 红方先手不稳[/DhtmlXQ_comment21]
[DhtmlXQ_comment23]进炮叫将 削弱黑方中防 便于下步马九进七再进五时不受卒5进1的干扰[/DhtmlXQ_comment23]
[DhtmlXQ_comment27]有人尝试车二平三对捉的下法 容易落后手 列举一变：车二平三 车3进1！车三进一 象7进5 炮五进四 士4进5 车三退一 车3进3 掠得一相 并威胁进炮叫将的先手 黑满意[/DhtmlXQ_comment27]
[DhtmlXQ_comment31]如兵三进一 则卒7进1 马五进四 车8进1 黑方车位的改变对红方来说未必就是好事；如马五进四 则车8进1 红攻势受阻；[/DhtmlXQ_comment31]
[DhtmlXQ_comment33]！[/DhtmlXQ_comment33]
[DhtmlXQ_comment38]！[/DhtmlXQ_comment38]
[DhtmlXQ_comment40]双方互有顾忌 对攻已无可避免[/DhtmlXQ_comment40]
[DhtmlXQ_comment1_23]红方保炮没有实际意义 容易给黑方争得均势的机会[/DhtmlXQ_comment1_23]
[DhtmlXQ_comment1_28]先补士 中路不受车四平八再马三进四的威胁另外平炮兑车后红方没有进炮打中卒的先手[/DhtmlXQ_comment1_28]
[DhtmlXQ_comment1_32]明快的走法 如车1平4 则炮五进四 红方可取得一定程度的先手优势[/DhtmlXQ_comment1_32]
[DhtmlXQ_comment1_35]形成双方都可以接受的局面 红稍先[/DhtmlXQ_comment1_35]
[DhtmlXQ_comment2_21]长车吃卒 待卒3平4后再进一捉马 连贯的手段 以前在兑边卒大出车变化中红方也是这么走的 现在黑方由以前的7象变成3象 局势又有何差别呢？[/DhtmlXQ_comment2_21]
[DhtmlXQ_comment2_23]请看09象甲的2盘对局 红车四进一分别输棋 然后再分述华山车二平三 炮七退一和炮五平四 3种走法 比较它们的差异和攻防演变的套路[/DhtmlXQ_comment2_23]
[DhtmlXQ_comment2_25]2009年蔡伦竹海杯全国象棋精英邀请赛 湖南九华象棋队 谢业枧 负 浙江波尔轴承队 于幼华[/DhtmlXQ_comment2_25]
[DhtmlXQ_comment2_26]我们注意比较一下 兑边卒大出车走法红二路巡河车黑飞7象 此时是红二路过河车黑飞3象 因此现在不能炮2进5 只能卒4进1下卒 逐渐靠近红方禁区[/DhtmlXQ_comment2_26]
[DhtmlXQ_comment2_27]平车抓炮 不够严谨 应车四退一 车1退1（如车1平6 则马三进四 红方盘河马位置较高 形势有利）车四平六[/DhtmlXQ_comment2_27]
[DhtmlXQ_comment2_29]精确的走法是车八退三 一可防卒4进1 二可防马1进3 至此红先手已失[/DhtmlXQ_comment2_29]
[DhtmlXQ_comment2_30]平车导致失子 应卒4进1继续下卒 逼近九宫 黑方优势较为明显[/DhtmlXQ_comment2_30]
[DhtmlXQ_comment3_25]2009年蔡伦竹海杯全国象棋精英邀请赛 四川双流象棋队 郑一泓 负 黑龙江队 张晓平[/DhtmlXQ_comment3_25]
[DhtmlXQ_comment4_23]先退炮伏炮七平九打车 红六路车暂不定位 可保持灵活机动的子力状态[/DhtmlXQ_comment4_23]
[DhtmlXQ_comment4_24]如马2进1 则炮五平四 拆炮调整 拉长战线 士4进5 炮七平九 卒7进1 兵三进一 象5进7 红方主动[/DhtmlXQ_comment4_24]
[DhtmlXQ_comment7_20]平车吃兵 华山主变 据本人所观察 红方在改进了招法之后 黑方比较难下了 原因在于右侧的空虚 往往对局势有深远的影响[/DhtmlXQ_comment7_20]
[DhtmlXQ_comment7_22]补右士正着 如士6进5 则马四进五 炮8平9 车二进三 马7退8 以下||1.车四平二马8进7 马五进三 炮2平7 车二进六 炮7平6 炮五进五 象7进5 车二平一 车7进1 炮七平五 车7平5 士四进五 红方多象 略优||2.相三进一 车7平8（如车7进1 容易被红方利用 马五退六 卒3进1 马六进四！）马五退四 马8进7（如卒7进1 则马四进三 车8退2 车四进七！红优）马四进三 车8退2||车四平三（平车保马 加强控制）||炮9平8（平炮准备左车脱身）车三进三 马2进1（黑方一计不成 又生一计 马踩边兵骚扰 试红应手 双方对峙 红主动）炮七平六（平炮仕角好棋 伏进炮打车 以下车8进1 仕六进五 车8平7 车三进一 象5进7 红多中兵且子力位置不错 形势占优）[/DhtmlXQ_comment7_22]
[DhtmlXQ_comment7_23]此路变化对黑方威胁较大 车1平7的实战效果要重新评估了[/DhtmlXQ_comment7_23]
[DhtmlXQ_comment7_28]不可车7进1 否则马五退六再进四 红方大占先手[/DhtmlXQ_comment7_28]
[DhtmlXQ_comment7_29]黑马以退为进 准备马四进三再进四[/DhtmlXQ_comment7_29]
[DhtmlXQ_comment7_30]如车8退2 退车看卒 不具有较强的反击性 是软弱的走法 红方可马四进六威胁中象[/DhtmlXQ_comment7_30]
[DhtmlXQ_comment7_32]！如车8退2 退车捉马欲守上2路 尤其是卒林线要害 但红方可强硬车四进五 因右侧空虚 所以演变下去黑方仍然比较被动 列举一变：车8退2 则车四进五！马2退1 马九进八 红方主动 于是出现了卒3进1的新式走法 活通2路马 通过加强反击来与红方对抗[/DhtmlXQ_comment7_32]
[DhtmlXQ_comment7_33]以下黑方有车8平4和车8进1两种走法[/DhtmlXQ_comment7_33]
[DhtmlXQ_comment7_35]平车左肋 防止马2进4 遏制黑方可能存在的反击 以下黑方有炮9进4和车8平5 两种走法[/DhtmlXQ_comment7_35]
[DhtmlXQ_comment14_23]早期的选择 寻求复杂的变化 双方都有进攻和防御反击的机会 因此后来红方直接马踩中卒 取得简明的优势[/DhtmlXQ_comment14_23]
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