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[DhtmlXQ_title]第十三局 (象棋残局新论着法)[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_class]象棋棋谱大全-现代棋书专集[/DhtmlXQ_class]
[DhtmlXQ_event]弈林新编-杨官璘著[/DhtmlXQ_event]
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[DhtmlXQ_round]6.残局研究[/DhtmlXQ_round]
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[DhtmlXQ_result]红胜[/DhtmlXQ_result]
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[DhtmlXQ_comment0]（附：《象棋残局新论》有关此局注释）||||《桔中秘》的着法不可靠：记得抗日战争时期，我曾在成都“竹园茶社”组织了“国华象棋社”。定在每星期六下午摆擂，以我为擂主。有位绰号“虎将”的棋手-罗雪村，要我让马，藉此比较一下，我和已故的威镇西南的名手毛启东的高下。||||有一次我走到残局就出现了这一定式，我占单车双象方面，他要求我认输，再下第二盘，因为谱着有一定的胜法，不劳多耽搁时间。说实在的，当时我对这一定式并没有透澈的了解，只是在研究《桔中秘》谱时，曾发现谱着有问题，因此坚持走下去，结果，他按照谱着进行，被我逼和。[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment2]车炮士胜车双象必须注意以下各点：||1。必须吃掉一只象或两只象，否则，便无胜法。||2。对士必须护惜，尤其在吃掉象之前，绝不能轻作牺牲。||3。必要时可用士换取单象或双象，但交换结果，车必须占据中线。否则，难以构成“海底捞月”-唯一可以取胜的形。||4。未破象之前切忌兑车，兑车应在破单象之后，并须以有士为条件。||||由此可以证明，上文所指出的“定形定式不是孤立的，而是与另外一些定形定式有内在的关联的”，要透澈了解某种定形定式，也必须同时对其他有关的定形定式有一定了解的道理了。[/DhtmlXQ_comment2]
[DhtmlXQ_comment13]（杨官璘注《桔中秘》：现在形势，如果黑方的三路象改为七路象的话，则红方不用走士五进六而走士五进四，可以较快取胜。因为黑方是三路象，红帅必须由六路平至四路，才能够正局取胜，否则不能正局取胜，除非黑方走一步大错。同时还要利用羊角士掩护，红帅才能够右移，所以士五进六是重要的着法。）[/DhtmlXQ_comment13]
[DhtmlXQ_comment16]车既不能中宫吃炮，也不能平4咬士，惟有进车牵制尽量造成红方组形上的困难。[/DhtmlXQ_comment16]
[DhtmlXQ_comment28]不进将而退象，细，详参以后着法自然了解，自首着至此，红方对帅、炮、士的位置，经过周折的调整，达到适于进攻的理想之形。和谱着的区别在于把帅调到黑方没有河口象的方向，把士调在左上角而不是右上角。||||道理在于这样调整之后，黑将只能平出4路，难免有时自塞象眼发生顶撞，而士由此正好为炮照将搭架子，便于腾挪运用。||||看来谱着时代对于这些细微出入尚未十分摸透，仅限于模糊的触知而已。从可知形的重要性，而形的组成，则有待于适当的调整，调整过程中所用的手法很多，它本身也可以说是一种手法，特别对帅，士，相的运用上尤为频见迭出。老于残局的棋手都深知这点耐人涵泳的味道的。||||此下展形：[/DhtmlXQ_comment28]
[DhtmlXQ_comment30]仍不进将而收象，不容随便错过，须知二者是大有差别的。[/DhtmlXQ_comment30]
[DhtmlXQ_comment31]进车，细极。控制象的飞边，才促动了将的起驾。[/DhtmlXQ_comment31]
[DhtmlXQ_comment33]（杨官璘《弈林新编》：现在形势，如果让黑方先走，红方就容易取胜，因此，以下的着法，红方运车赶象，就是要掉换着法让黑方先走。）||||（杨官璘注《桔中秘》：这一段调换先后次序，是重要的行棋环节，但由于着法比较细腻，所以又容易使人忽略，希望读者研究时注意。）[/DhtmlXQ_comment33]
[DhtmlXQ_comment38]红车促动了将的上升，制住了象退边的活动，黑车不能离开要地，只有走将了，但没有将5平4而退1，又是具有深意的。[/DhtmlXQ_comment38]
[DhtmlXQ_comment43]如随手车六退一，则象3退1，车六平九，象1退3，车就平七，将5平4，车七平六，将4平5，车六进二，将5进1，车六平七，将5平4，又还了原，前功尽弃，还得从头再来。[/DhtmlXQ_comment43]
[DhtmlXQ_comment44]象被禁不能归边，车不能离开要地，只好升将，而红方由此得到取胜的微妙差率，黑将所以不轻升位的道理就在于此。[/DhtmlXQ_comment44]
[DhtmlXQ_comment53]展形至此，基本成功。应当提醒一句，如果黑将没有升位，仍在原地，这一着便无效力，妙处在于红进车后逼将下退。下文就产生了一连串的破象手法，如果黑将处在原位没有动的话，那么红车六进二，黑将5进1，依然还原便无从制胜，又黑将平4时，万不可贪吃底象，与士交换。||||至此读者也许要问，不退将而走车5退2怎么样呢？这是须要说明的（详见变着，最终仍为红胜）。这就是前番多次黑车不愿轻易放弃这个重要据点的理由。[/DhtmlXQ_comment53]
[DhtmlXQ_comment81]红胜。||||在最后的回合中，红虽失士，但先取中象，次又利用“海底捞月”再得一象。车始终占定中线，断绝了黑方谋和的条件，胜是胜了，来之不易。||||还须要补充一点，试把《桔中秘》原图在三路河上的河口象，掉个位置，摆在7路河口上，谱着开始一段的调整，方向和形就都成为正确的（不包括谱中以下的着法）。读者取来比较参详，对于我们累次提及帅，士，相在残局中所占的位置和方向关系之大，当有更深刻的认识。[/DhtmlXQ_comment81]
[DhtmlXQ_comment1_63]切忌吃底象与士交换。[/DhtmlXQ_comment1_63]
[DhtmlXQ_comment1_65]这样，黑将处于险位，双象受控，收展不灵，红炮退回底线，黑车就要穷于招架了。[/DhtmlXQ_comment1_65]
[DhtmlXQ_comment2_63]捉死一象，红方胜定。||||（该着出自杨官璘注《桔中秘》）[/DhtmlXQ_comment2_63]
[DhtmlXQ_comment3_55]构成最理想的三角火网。[/DhtmlXQ_comment3_55]
[DhtmlXQ_comment3_56]避免车六平七咬象。[/DhtmlXQ_comment3_56]
[DhtmlXQ_comment3_66]避免车七退一咬象。[/DhtmlXQ_comment3_66]
[DhtmlXQ_comment3_67]和谱着的不同之处，在于双象失去连环。[/DhtmlXQ_comment3_67]
[DhtmlXQ_comment3_71]红得象胜定。[/DhtmlXQ_comment3_71]
[DhtmlXQ_comment4_54]该变出自：杨官璘注《桔中秘》[/DhtmlXQ_comment4_54]
[DhtmlXQ_comment4_71]（红胜）[/DhtmlXQ_comment4_71]
[DhtmlXQ_comment5_54]又还了原，前功尽弃，还得从头再来。[/DhtmlXQ_comment5_54]
[DhtmlXQ_comment6_39]红以一士换取双象，而且车站中线，红胜定。[/DhtmlXQ_comment6_39]
[DhtmlXQ_comment7_36]留有中象祸根，黑可借用兑车，红车在中线上立不住脚，和定。[/DhtmlXQ_comment7_36]
[DhtmlXQ_comment8_42]红车不可能占据中线，和定。[/DhtmlXQ_comment8_42]
[DhtmlXQ_comment9_2]此变为《桔中秘》的着法。[/DhtmlXQ_comment9_2]
[DhtmlXQ_comment9_10]自首着至此，红方不急于着手擒拿，先就内部进行调整，以期能达到攻守兼备的三角火网，先组形而后展形，次序是完全正确的。但就理想的形而论则不完全正确，因此取胜仍然是困难的。[/DhtmlXQ_comment9_10]
[DhtmlXQ_comment9_19]谱着至此，判为红胜。殊不知车5平4，帅六平五，车4进2紧跟中炮，既解除了红方的杀势，又伏有车7平8平9等透吃士的恶着，士被吃掉，便成和局。为了保士，只有车五平八再车八退六作撤退之计，（如贪据中宫改走炮五退一，则车4平6，士四退五，车6退7巧兑成和），全局受牵，又须转弯抹角，重新调整，往复循环，并无胜算。[/DhtmlXQ_comment9_19]
[DhtmlXQ_comment9_22]紧跟中炮，既解除了红方的杀势，又伏有车7平8平9等透吃士的恶着，士被吃掉，便成和局。为了保士，只有车五平八再车八退六作撤退之计，全局受牵，又须转弯抹角，重新调整、往复循环，并无胜算。[/DhtmlXQ_comment9_22]
[DhtmlXQ_comment9_23]贪据中宫。[/DhtmlXQ_comment9_23]
[DhtmlXQ_comment9_26]巧兑成和。[/DhtmlXQ_comment9_26]
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